Общими усилиями украинских лонгбордистов была создана карта мест Киева, где можно хорошо провести время со своим лонгбордом.
Новые споты добавляются постоянно. Если у вас есть информация про новый спот или актуальная информация по уже существующему – оставляйте комментарий под этим постом, информация на карте будет обновлена.
Третья часть путешествия по Азии с лонгбордом.
Места:
– город Luang Prabang (Laos)
– монастырь Suan Mokkh (Thailand)
– остров Koh Phangan (Thailand)
– город Kuala Lumpur (Malaysia)
– трасса возле города Kuala Kubu Bharu (Malaysia)
Более подробно о том, что происходит в видео, читайте в посте: читать далее >>>
Вторая часть путешествия по Азии с лонгбордом.
Первая часть:
Места:
– улица Bui Vien, Ho Chi Minh City (Saigon)
– город Da Lat (Lam Dong Province)
– город Hội An (Quang Nam Province)
Более подробно о том, что происходит в видео, читайте в постах: читать далее >>>
Первая часть путешествия по Азии с лонгбордом.
Ссылки на первый украинский longboard travel фильм Santa-Krym:
Santa-Krym. Part 1
Santa-Krym. Part 2
Места:
– улица Bui Vien, Ho Chi Minh City (Saigon)
– парк Suoi Tien , Ho Chi Minh City (Saigon)
– парк Dai Nam (Bình Dương Province)
Более подробно о том, что происходит в видео, читайте в постах: читать далее >>>
И снова здравствуйте! В этой статье я хотел бы вам рассказать про обувь для катания, исходя из своего личного опыта. Начну с того, что еще давным-давно я катался на скейте, а на скейте обувь убивается очень быстро из-за наждака и разных трюков. А значит обуви я поменял немало. 
Все началось с того, что я купил себе “apex 37с”, как раз с такими траками. В конце сезона я, как и многие другие, загорелся идеей купить крузер. Финансов хватало на что-то одно и я выбрал крузер. Продал лонг, и купил крузер. Думал катать будет круче по городу, но я еще никогда так не ошибался.
Рюзак за спиной, в одной руке гитара, в другой – лонгборд. В таком виде я заявляюсь на порог тайского монастыря Суан Мокк. Выгляжу я, мягко говоря, не по-монашески. Ретрит центр находится через дорогу от основного монастыря. Завтра там начнется мой десятидневный путь к просветлению. У Будды он занял шесть лет, но я полон ничем не подкрепленной уверенности, что справлюсь раньше.
Всем знакома ситуация с покупкой новых вещей. Сначала хочешь одно, потом другое. Потом вообще ничего не хочешь. Потом снова хочешь, но уже кардинально новое. А потом опять возвращаешься к первому. У всех, конечно, по-разному. Но так или иначе, ход мыслей о предстоящей покупке примерно идентичен. Подогретый широким ассортиментом мозг выдаёт такие выкрутасы, что на какое-то время вообще хочется отказаться от новых приобретений.
Микроавтобус шустро проходит повороты горной дороги. Двадцатичасовой переезд из Сайгона и несложные таможенные процедуры остались позади. Я еду из столицы Лаоса – Вьентьяна в горный городок Луанг Прабанг.
Первую сотню километров я радуюсь горным пейзажам и мечтаю о спусках по такому великолепному серпантину. Мы набираем высоту, обрывы по бокам становятся глубже. Дорога петляет все больше. Чувствую, как усталость берет свое, и я засыпаю.
“Хойан!” – громогласно объявляет водитель автобуса на очередной остановке. Выхожу и осматриваюсь. На улице темно, не видно никаких признаков автобусной станции. Вдоль дороги стоят редкие вьетнамские постройки. Замечаю каменный указатель “HOIAN – 2km”. Кажется, меня немного не довезли.
